A Nova Subida da Serra fará parte do trecho da BR-040 sob administração da Concer, cuja abrangência total vai do Rio de Janeiro a Juiz de Fora, compreendendo 180,4 quilômetros. O empreendimento, entre o km 102, em Duque de Caxias, e km 82, em Petrópolis, visa construir uma pista com traçado moderno e curvas menos sinuosas em substituição à atual subida da serra, aberta há quase um século.

O projeto executivo da Nova Subida da Serra foi aprovado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e recebeu do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) as Licenças Ambiental Prévia e de Instalação. Concedida em dezembro de 2011, a Licença de Instalação possibilita o início das obras do novo trecho da rodovia.

O trecho final será composto pelo maior túnel rodoviário do Brasil, com quase 5 mil metros de comprimento. O túnel é uma das características que garante ao projeto um menor impacto ambiental à fauna e flora da região. Com ele também se reduz o risco de deslizamentos na nova pista. O túnel foi projetado para funcionar dentro dos padrões mais modernos de segurança e conforto, sendo equipado com ventilação mecânica, iluminação, acostamentos e saídas de emergência.

 

PRAZO DE EXECUÇÃO

 

3 anos



BENEFÍCIOS DA NOVA PISTA


Redução do percurso em 5 quilômetros para quem segue do Rio de Janeiro para Juiz de Fora;

 

Menor consumo de combustível;

 

Separação do tráfego local do tráfego de longa distância;

 

Mudança da praça de pedágio do km 104 para 102, permitindo que comunidades de Xerém passem a ter uma ligação direta com o centro de Caxias;

 

Abertura da ligação Bingen-Quitandinha, em Petrópolis;

 

Traçado menos sinuoso, com acostamentos em ambas as margens da pista;

 

Transformação de trecho da atual subida da serra em Estrada Parque, com geração de renda e emprego e fomento de atividades ligadas ao turismo ecológico;

 

Redução estimada de 8 mil toneladas de gás carbônico lançadas na atmosfera ao ano;

 

Menor impacto ambiental para flora e fauna com construção de 1 túnel, 9 pontes e 14 viadutos;

 

Maior preservação da fauna com abertura de passagens para animais silvestres.

 

Criação de um espaço de comercialização do artesanato local;

 

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